La Formule 1

La Formule 1 est une catégorie souvent considéré comme reine du sport automobile. 

1 - L'histoire de cette discipline.

La Formule 1 est un championnat de course automobile créé en 1950 et organisé par la Fédération Internationale de l'automobile. Chaque année, 2 championnats sont organisés :

• Le championnat pilote : Depuis 1950, 20 pilotes participent à plusieurs courses, 24 depuis quelques années, durant la saison sur des circuits des quatres coins du monde.
• Le championnat constructeur : Depuis 1958, le championnat pilote est accompagné d'un championnat constructeur : 10 écuries, comme Ferrari ou Redbull se départagent le titre. Chacune de ses écuries possèdent 2 pilotes qui participent au championnat pilote.

 Le premier champion du monde de Formule 1 est Juan Manuel Fangio

2 - Le déroulement des week end de Formule 1.

Tous les week end de Formule 1 se déroulent de la même manière :

1. Jeudi : Tout débute le Jeudi. Les écuries s'installent et le Paddock (enceinte située derrière les stands, réservée aux équipes, aux pilotes et aux journalistes.) prend forme. Les pilotes et les chefs d'écuries répondent aux questions des journalistes.
2. Vendredi : C'est l'heure d'entrer en piste ! Deux sessions de roulages sont organisés : Les essais libres. Ces 2 sessions de 1h chacunes permettent aux écuries de récuperer des données pour optimiser la voiture en vu des qualifications et de la course !
3. Samedi : Place aux qualifications ! Mais avant cela, une 3ème et ultime session d'essais libres ! Les qualifications se déroulent en 3 parties : La Q1, ou les 20 pilotes de la grille entrent en piste et tentent d'établir le meilleur tour possible. Les 5 pilotes les moins rapides sont éliminés. L'opération se répètent en Q2, ou les 15 pilotes restants bénificient de 15 minutes pour établir le meilleur tour. En Q3, les 10 pilotes les plus rapides ont 12 minutes pour faire des tours de pistes. Une fois la Q3 terminée, la grille de départ de la course du lendemain est figée, et les monoplaces sont placés dans le parc fermé.
4. Dimache : C'est l'heure du Grand Prix ! 30 minutes avant le départ, les monoplaces sortent du parc fermé et effectuent un tour de mise en grille. Chaques monoplaces se positionnent sur la grille en focntion de sa position de la veille. Les mécaniciens s'occupent des derniers préparatifs (choix du pneumatique, vérification des systèmes, aérodynamique...) Le départ est généralement donné à 15h (heure du pays). En premier lieu, un tour de formation est mis en place pour chauffer la voiture notament les pneus et les freins. A l'issue de ce tour de formation, les pilotes se replacent sur la grille et les feux s'éteignent. Une fois tout les pilotes placés, les 5 feux s'allument, et la procédure de départ est donné.

Un exemple de départ en Formule 1 :

3 - Le dénouement de la saison 2025.

Cette année, pour la première fois depuis 10 ans, le championnat pilote se jouait au dernier Grand Prix de la saison à Abu Dhabi entre 3 pilotes :

 Mathématiquement, les 3 pilotes pouvaient remporter le championnat.

• Lando Norris n'avait besoin que d'un podium ou mieux pour gagner son premier titre de champion du monde. Avec sa MCLaren MCL39 ultra dominante en 2025, cet objectif était envisageable.
• Max Verstappen, avait besoin d'une victoire ET que Lando Norris ne termine pas sur le podium.
• Oscar Piastri semblait grand favori avant que ses performances ne chutent après la pause estivale. Il peut encore gagner le championnat si il termine vainqueur de cette ultime course et que Norris finisse 6ème ou moins. 

Voici le résumé du Grand Prix d'Abu Dhabi 2025.

1. Max Verstappen a pris la victoire, et son destin ne lui appartenait plus. Il a réalisé une course chirurgicale, la stratégie était bonne, et la gesstion du pneumatique parfaite.
2. Oscar Piastri fini en 2ème position, il n'est pas sacré champion du monde, malgré une première moitié de saison surdominante.
3. Lando Norris décroche la 3ème place et est sacré champion du monde. Dureant la course, il a su résister à la pression effectué par Charles Leclerc, revenu très prêt du leader du championnat du monde. Il a la saison la plus régulière des 3 prétendants au titre. Le pilote anglais empoche donc un premier titre mondial pour sa 8ème saison de Formule 1, après avoir échoué à seulement une dizaine de points l'année passée.

Lando Norris, ému aux larmes à l'issue du Grand Prix d'Abu Dhabi.

 

Gaspard WULLES, 2GT2.